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　　深圳橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的深圳橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移

　　具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

　　在板式深圳橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式深圳橡胶支座9797cc彩票它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

　　桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和 支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与橡胶支座9797cc彩票中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架 跨板梁或箱梁 时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照 跨梁为基准进行。